拉缸是柴油發(fā)電機的常見故障之一，是指柴油發(fā)電機活塞、活塞環(huán)與缸缸套配合工作面相互劇烈作用，高溫后產(chǎn)生摩擦，在工作表面上產(chǎn)生過度磨損、拉毛、擦傷、劃痕、裂紋或咬死的一種故障現(xiàn)象。
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下面小編就為大家分析一下造成柴油發(fā)電機拉缸的常見故障原因：
1、潤滑機油品質(zhì)不好或變質(zhì)，檢查確認，如果是，則更換相合格正品機油。
2、潤滑機油品的規(guī)格與機型、環(huán)境不配，不同的環(huán)境，不同的機型，使用的潤滑機油規(guī)格也不同，具體詳見柴油發(fā)電機廠商規(guī)定。
3、柴油發(fā)電機超速（或超負荷）運行。
4、柴油發(fā)電機的活塞與缸套間隙（其質(zhì)量不好）過大，導(dǎo)致潤滑機油提前變差或變壞。
5、柴油發(fā)電機活塞環(huán)的油環(huán)刮油效果不好。
6、柴油發(fā)電機潤滑油里進冷卻水，導(dǎo)致潤滑不良。
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7、柴油發(fā)電機溫度過高，導(dǎo)致冷卻不良，導(dǎo)致汽缸套和活塞溫度過高，導(dǎo)致過熱膨脹，同時潤滑油因高溫也會失效，進而出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。
8、柴油發(fā)電機活塞燃燒室內(nèi)積碳過多。
9、柴油發(fā)電機潤滑機油泵損壞或工作不良。
10、柴油發(fā)電機用了劣質(zhì)燃油，不完全燃燒帶來更多的燃燒殘渣。
11、柴油發(fā)電機氣缸潤滑油堿值不合適。
12、柴油發(fā)電機機油濾清器過臟或過濾性能差。
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13、柴油發(fā)電機活塞機油冷卻噴嘴損壞或堵塞。
14、柴油發(fā)電機活塞環(huán)工作不正常�；钊h(huán)開口間隙過小會斷裂，過大會發(fā)生漏氣破壞潤滑油膜；上下間隙過小或積碳太多會使活塞環(huán)卡死導(dǎo)致漏氣。活塞環(huán)斷裂后碎片易掉入活塞氣缸之間導(dǎo)致拉缸、咬缸。
15、柴油發(fā)電機潤滑油路不暢或堵塞。
16、柴油發(fā)電機維修技工裝配錯誤，修理裝配時漏裝活塞銷卡環(huán)或未完全裝入槽內(nèi)，發(fā)動機在工作時活塞銷竄出刮傷缸套造成拉缸。安裝時清潔工作差把金屬屑或硬物碎粒帶進缸里也會引起拉缸。
17、另外活塞環(huán)裝錯、裝反、漏裝造成密封不嚴或是沒有刮油作用，使缸套內(nèi)表面潤滑條件惡化造成缺油等原因都可以導(dǎo)致發(fā)動機拉缸！
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